
WS 小売商インド最大のオンラインマーケットプレイスFlipkartで最大の販売業者であるは、10,163年度の売上高が15億ルピーとほぼXNUMX倍に増加しました。これは、大手実店舗の合計売上高を上回ります。 小売業者 ショッパーズストップ、フューチャーライフスタイル、タタのトレント、アディティアビルラグループのパンタロンズなど。
専門家らは、WSリテールが今週初めに企業省に提出した数字は、電子小売業者のプラットフォーム上での同社の支配的地位を鑑みて、2015年XNUMX月末までのXNUMX年間のフリップカートの業績を垣間見る手がかりになると考えている。
WS小売への依存を減らす
フリップカート自身の年間売上高は不明です。「WSリテールからの売上が大半を占めていることを考えると、WSリテールの数字はフリップカートの業績を測る良い指標になるはずです」と、小売コンサルティング会社エラルジールのディレクター、ルチ・サリー氏は述べています。
創業80年の同社は、もともとFlipkartの創業者であるサチン・バンサル氏とビニー・バンサル氏によって設立され、商品の約XNUMX%をFlipkartに販売しています。XNUMX年前、バンサル氏は保有株を元OnMobile Global最高執行責任者(COO)のラジーブ・クチャル氏と複数の投資家に売却しました。
WSリテールは、67年度の売上高3,135億ルピーに対し、純利益2014万ルピーを計上したと報告した。これは、同時期のフリップカート・インディアの売上高2,846億ルピーを上回ったことがデータで示されている。販売業者から手数料と広告収入を得ている別の企業、フリップカート・インターネットは、昨年の総売上高が179億ルピーだった。WSリテールとフリップカートは、ETからの電子メールによる問い合わせに回答しなかった。
フリップカートの商務責任者ムケシュ・バンサル氏は先月ETに対し、同社は10年度中に65,000億ドル(2016億ルピー)相当の商品を販売する見込みだと語った。同社は過去にも、昨年は業界用語で売上高を表すGMV(総流通総額)が4億ドルに達したと述べている。
WS Retailは長年にわたり、Flipkartの主力販売業者であり、プラットフォーム上で買い物をする顧客が最も多く目にする存在でした。しかし、ここ1年半、Flipkartは在庫中心のビジネスモデルからマーケットプレイス型ビジネスへの移行の一環として、WS Retailの存在感を低下させようとしてきました。しかし、WS Retailは現在も依然としてFlipkartの主力販売業者であり続けています。インドの法律では、外資系インターネット小売業者(Flipkartはシンガポールに登記されており、その株式の過半数は海外企業が保有)が在庫中心のビジネスモデルのみを運営することを禁じています。
フリップカートのプラットフォームにはすでに60,000万人の販売業者がいるが、ライバルのスナップディールが運営するのと同じような純粋なマーケットプレイスに転換すべく、来年XNUMX月までに販売業者数を倍増させる計画だ。
「フリップカートは事業構造の簡素化を目指し、WSリテールへの依存度を下げてきました。今回の措置と、同時にウェブサイトへの新規ベンダーの直接追加により、WSリテールの取引量は徐々に減少すると予想されます」と、税務・取引アドバイザリー会社ナンジア・アンド・カンパニーの創業者兼マネージングパートナーであるラケシュ・ナンジア氏は述べています。
実際、Flipkartは数ヶ月前、WS Retailを通じてサイトで販売している複数の企業やブランドに対し、マーケットプレイスを通じて消費者に直接販売するよう通知しました。ただし、MotorolaやXiaomiの端末など、Flipkart限定商品については、引き続きWS Retailが販売します。
Snapdealのマーケットプレイスにはすでに2万の販売業者が登録されており、Amazon IndiaにはXNUMX万近くの販売業者がいる。ただし、Amazon Indiaの場合は、NR Narayana MurthyのCatamaran Venturesとの合弁会社であるClouttailが最大のベンダーだ。
25.3か月前、フリップカートはWSリテールの物流事業を買い戻したが、この事業ではミーヌ・グプタ氏とスジート・クマール氏のXNUMX人の株主が退出しており、両名は合わせてXNUMX%の株式を保有していた。
WSリテールの2015年度年次報告書によると、ラジーブ・クチャル氏が49.7%の株式を保有し、フリップカートの創業期の従業員の一人であるタパス・ルドラパトナ氏が24.8%を保有していた。実際、ルドラパトナ氏は「目標を上回る売上増加」に対して24億XNUMX千万ルピーの一時金を受け取ったと報告書には記されている。これらの退出と物流事業の売却後の最新の株式保有状況はまだ報告されていない。