先週木曜日、ベトナムではガソリン価格が大幅に上昇し、20％値上がりして2022年7月以来の最高値を記録した。この急激な値上がりは、中東で続く紛争が世界的な価格上昇を招いたことと関連している。国内で最も一般的に使用されているRON95ガソリンは20％値上がりし、1ガロンあたり30,690ベトナムドンとなった。
RON95に加え、バイオ燃料E5 RON92の価格も20.7%の大幅な上昇となり、22,170ベトナムドンとなった。ディーゼル価格も急騰し、23.7%上昇して33,420ベトナムドンとなった。中東紛争勃発直前の2月末の価格と比較すると、RON95とディーゼルはそれぞれ52%と73%高くなっている。
世界の石油市場は、米国、イラン、イスラエル間の軍事衝突に起因する緊張の高まりなど、近年の様々な要因によって大きく影響を受けている。この状況は、イランがホルムズ海峡を支配していることでさらに複雑化している。世界的に、RON95ガソリンは1バレルあたり16.4%上昇し、150.4ドルとなった。その他の燃料も値上がりしており、ディーゼル油は18.6%、灯油は28.8%、燃料油は13.1%それぞれ上昇している。
こうした価格高騰に対応するため、ベトナム政府はディーゼル燃料を1リットルあたり4,000ベトナムドン、ガソリンやその他の燃料を1リットルあたり3,000ベトナムドン補助する措置を講じた。燃料費高騰に対処するため補助金が用いられるのはこれで6回目となる。ベトナムにおけるRON95の価格は、2022年7月のロシア・ウクライナ紛争をきっかけに始まった世界的な燃料危機以来最高値となっている。しかし、2022年6月に記録した最高値の32,870ベトナムドンよりは低い水準にとどまっている。同時に、灯油と燃料油の価格も2019年以来最高値に達している。
年初から3月15日までに、ベトナムは石油製品を約2.71万トン輸入し、その額は19億4000万ドルを超え、前年同期比で42～43％増加した。3月前半だけでも、輸入量は前年同期比で41.4％急増し、輸入額は89.2％増加した。エネルギー安全保障を確保するため、ファム・ミン・チン首相は複数の国の首脳と連絡を取り、ベトナム駐在の大使と会談して石油供給支援を要請した。同時に、商工省と財務省は、燃料価格を緩和する戦略として、石油価格安定化基金を幅広く活用し、最恵国待遇（MFN）輸入関税を0％に引き下げた。
チン首相は3月17日、エネルギー安全保障対策本部との会合で、価格高騰にもかかわらず、燃料とエネルギーの供給は生産と消費を支えるのに十分であると断言した。さらに、国民と企業への悪影響は可能な限り最小限に抑えられていると強調した。
中東紛争はベトナムの燃料価格にどのような影響を与えたのか？
中東紛争の影響でベトナムのガソリン価格は20％上昇し、人気の高いRON95ガソリンは30,690ベトナムドンにまで値上がりした。
ベトナム政府は燃料価格の高騰を抑制するためにどのような対策を講じてきたのか？
政府は、消費者が価格負担を軽減できるよう、ディーゼル燃料、ガソリン、その他の燃料に補助金を提供してきた。政府が補助金を支給するのはこれで6回連続となる。
ベトナムの燃料輸入は今年、どのような影響を受けていますか？
年初から3月中旬にかけて、ベトナムは石油製品を約2.71万トン輸入し、前年同期比で42～43％増加した。輸入額も大幅に増加し、特に3月前半に顕著だった。
