ネッツは過去30年間、シンガポールをキャッシュレス社会にすることを目指して取り組んでおり、今後30年間、そしてそれ以降もその努力を続けると同社トップは語った。
「シンガポール電子送金ネットワーク」の略称を持つこの決済ネットワークは、今年30周年を迎え、いくつかの計画を準備している。
Nets 社は本日、自動車運転者向けの仮想キャッシュカードを発表したほか、たとえば 1 枚のカードにさまざまな商店からのリベート ドルを保管できるプラットフォームも開発しました。
消費者は今年末までに、すでに取引を追跡しているネッツのアプリを介してカードにチャージすることも可能になる。
ネッツの最高経営責任者ジェフリー・ゴー氏は独占インタビューで、同社はさまざまなフードコート運営会社と提携し、最近発売されたトーストボックスとの共同ブランドのフラッシュペイカードのように、フラッシュペイプラットフォーム上でプリペイドカードの発売を開始していると語った。
次のステップは、Nets小売業者ストアードバリュープログラム（RSVP）を通じて、これらのさまざまなプリペイドカードを1枚に統合することだ、と彼は語った。
「理論上、20枚のカードで最大XNUMXの加盟店をサポートでき、ロイヤルティポイントなどあらゆる用途に使用できます。」
ゴー氏は保険会社と提携し、カードを紛失した場合の解決策や、例えばポイントやストアドバリューの容易な回復などを提供することも検討している。「消費者はカードの紛失を恐れる必要はありません。すべてが電子的に記録され、保険会社が補償してくれるからです」とゴー氏は述べた。
Nets が提供するアプリはすでに、消費者が所有するすべての FlashPay カードでの取引を読み取ることができます。
ネッツ社はさらに一歩進んで、年末までに消費者が近距離無線通信電話を使用してカードを補充できるようにする予定で、このサービスは現在テスト段階にある、と彼は述べた。
決済ネットワークは、より高速でより良い顧客体験を提供するために、電子決済ポータルを刷新する可能性もあります。
シンガポールをキャッシュレス社会にすることが目標だが、Netsにはまだ課題がある。
ハブロックロード近くのベドックインターチェンジホーカーセンターとベオクレセントマーケット＆フードセンターでは、ネット端末を使用している屋台で、客によるフラッシュペイの利用が鈍っていると話している。
ゴー氏は「消費者の行動を変えるには3年から5年かかる。AXS端末で料金を支払うことが自然な流れではなかったのと同じように、ネッツはそれに投資し続ける用意がある」と述べた。
1985年の設立当初のネッツの主な目標はキャッシュレス化を推進することだったと彼は語った。 小売 支払い。
「過去30年間、私たちはかなり成功してきました。 小売業者 ショッピング センターでは 60 パーセント、近隣の店舗では XNUMX パーセントが NET を受け入れています。
「近隣の店舗やショッピングセンターで90％の受け入れ率を達成するために、今は最後の努力を続けています。」
同氏は、すべての現金取引をネッツに置き換える計画だと語った。
「私の父の世代は現金を使い、私たちの世代はカードを使い、次の世代は間違いなく仮想決済を使うでしょう。そのため、ネッツは電子決済市場に参入するにあたり、戦略を見直しているところです」とゴー氏は語った。
