ダバオ・クラーク間の飛行が停止されてから約2年、フィリピンの格安航空会社エアアジアは路線復活に向けて準備を進めていると観光当局者が明らかにした。
パンパンガ州観光局長アルウィン・リンガット氏は、エアアジアはダバオとパンパンガ州のクラーク間の航空便を再開すべく取り組んでいると語った。
「まだ確認されていないが、ダバオ・クラーク間の便を再開する計画がある」と彼は語った。
彼はまた、ダバオ-クラーク・パンパンガ路線が復活する大きなチャンスがあると指摘した。特に、30年2015月16日、ダバオ市ラナンのSMXコンベンションセンターで最近閉幕したフィリピン観光協会（Atop）の第XNUMX回全国大会で、エアアジアがダバオの観光業界と協定を結んだからだ。
ダバオ市観光事業担当官リゼット・マルケス氏は、エア・ダバオとの協定締結は、 アジア 会議、インセンティブ、コンベンション、イベント、展示会（MICE）の参加者向けの特別手配は、チケット所有者が運賃のアップグレードまたは再予約を希望する場合、手数料なしで手配が簡単になります。
ダバオ市とエアアジアとの提携は、MICEダバオプログラムの正式な立ち上げ時に締結されました。このプログラムは、ダバオ市を国内におけるMICE開催地として有望な都市としてアピールすることを目的としています。
昨年の2013年の報道によると、フィリピンの格安航空会社エアアジアは、9月16日からこの路線の運航を一時停止すると発表した。エアアジアによると、運航停止は、安全違反を理由にフィリピン民間航空局（CAAP）が昨年XNUMX月XNUMX日に発令した運航停止命令を受けて、系列会社のゼスト航空が被った損失の影響を緩和するためだという。
「今回の一時停止は、CAAPによるゼスト航空の運航停止に伴うコスト管理が主な目的です。この影響は多くの要因に影響を及ぼしており、航空機や乗務員といった必要なリソースの確保は、確実に回復するために不可欠です」と航空会社は述べています。
Caap が指摘した Zest Air による違反行為の中には、複数の飛行業務に影響を与えた燃料の溢れ、乗客を乗せた状態での給油、パイロットの飛行勤務時間の超過、ランプ検査時の航空従事者免許の提示の不履行など、一連の出来事が含まれていた。
エアアジアはゼストエアの株式の約49％を保有している。
F.バンゴイ国際空港発のフライト 空港ダバオ市からパンパンガ州クラークにあるクラーク国際空港までは週 4 便あります。
この航空路線は、運航開始から1年以上経ってから運休となった。
