東南アジアのスーパーアプリであるGrabは、過去最高の第1四半期決算を発表し、初めて本国市場以外への事業拡大を計画している。同社はそのために6億ドルの投資を行う予定だ。
GrabのCEO兼共同創業者であるアンソニー・タン氏は、2026年を力強くスタートするという目標を達成できたとして、結果に満足の意を表明した。Grabは3月31日に終了した第1四半期に9億5500万米ドルの収益を記録し、前年同期比24%増となった。調整後EBITDAは1億5400万米ドルに達し、前年同期比46%増となり、EBITDAは17四半期連続で増加した。
ラマダン断食月と旧正月の祝祭のため、通常は閑散期となる時期にもかかわらず、同社は月間取引ユーザー数を16%増加させ、51.6万人に達した。
Grabの配送およびモビリティ事業の総額は、当四半期に6.1億米ドルに達し、配送事業は前年同期比25%増、モビリティ事業は23%増となった。また、同社の金融サービス事業も収益が43%増の1億700万米ドルとなった。
しかし、地域的な燃料価格の高騰により、同社は運営上の課題に直面している。これは、何百万ものドライバーパートナーによる毎日の給油に依存するビジネスモデルにとって、単純な解決策のない問題である。この問題に対処するため、Grabは3月に、複数のパートナーによる燃料割引プログラムや、ドライバーの収入を最大化するためのインセンティブモデルの再構築など、さまざまな取り組みを開始した。Grabはまた、ドライバーパートナーが利用可能な運輸労働者向け燃料補助金を受け取れるよう、政府と協力した。
最近、Grabはシンガポールとシンガポール間のポイントツーポイントの国境を越えたタクシーサービスを提供する最初のプラットフォームとなった。 Malaysia世界で最も交通量の多い国際陸路国境検問所の1つ。
当四半期中、Grabは台湾のデリバリーヒーロー傘下のフードパンダ事業を現金600億ドルで買収することに合意した。これはGrabにとって東南アジア以外への初の事業拡大となる。 アジア 創業14年の歴史の中で、今回の買収は今年後半に完了する見込みで、Grabの事業展開地域は21都市に拡大する。買収完了後、Grabの市場シェアは50%強となり、Uber Eatsにとって強力な競合相手となるだろう。
今後の見通しについて、Grabの通期業績予想は変更されておらず、売上高は20～22％増、調整後EBITDAは40～44％増を見込んでいる。同社は、今年残りの四半期すべてにおいて、需要の高いGMV（流通総額）の成長を期待している。
Grabの2026年第1四半期の売上高はいくらですか？
Grabは2026年第1四半期の売上高が9億5500万米ドルだったと発表した。
Grabはどのような運営上の課題に直面しているのか？
Grabは、地域的な燃料価格の高騰により、数百万人のドライバーパートナーに影響が出ているため、運営上の課題に直面している。
Grabの事業拡大計画とは？
Grabは、Delivery Heroが台湾で展開するフードデリバリー事業「foodpanda」を買収する計画で、これは同社にとって東南アジア以外への初の事業拡大となる。
