ガソリン価格は上昇を続けており、政府は補助金支給のために安定化基金に頼らざるを得ない状況となっている。火曜日にはさらに値上がりが続き、RON95燃料の価格は7.69%急騰し、1リットルあたり29,120ドン（1.11米ドル）となった。
ガソリンに加え、バイオ燃料E5 RON92とディーゼルの価格も上昇しました。バイオ燃料E5 RON92は5.35%上昇し、1リットルあたり26,570ドン、ディーゼルは1.59%上昇し、1リットルあたり30,710ドンとなりました。
商工省と財務省は3年ぶりに燃料安定基金への資金投入を余儀なくされた。これは、95ロン（RON）に1リットルあたり4,000ドン、軽油に1リットルあたり5,000ドンの補助金を支給する措置である。
RON95の価格は現在、ロシア・ウクライナ紛争により世界の燃料サプライチェーンが混乱した2022年7月とほぼ同水準です。一方、ディーゼル価格は2019年以来の高値となっています。
国務省の報告によると、週末にかけて米国、イスラエル、イランの間で続いている軍事紛争が世界市場に影響を与えている。ホルムズ海峡の輸送が現在混乱しているため、湾岸諸国の石油輸出国はすべて減産している。
ほとんどの国が燃料を備蓄する傾向にあることで、世界的な価格が急騰していることも注目に値します。
RON95ガソリンの価格は27%の劇的な上昇を見せ、1バレルあたり147.5ドルとなった。また、ディーゼルは20%、灯油は4%、マズットは41%それぞれ上昇した。
ベトナムの燃料価格は、世界的な価格変動（7%以上）を反映し、通常の木曜日の調整とは異なり、火曜日に調整されました。世界的な価格は落ち着き始めていますが、価格サイクルの遅れにより、国内価格は依然として高止まりしています。
火曜日早朝、ドナルド・トランプ米大統領が中東紛争はまもなく終結するだろうとの声明を発表したことを受けて、株価は下落し始めた。
シンガポールでは、RON95ガソリンと軽油の価格が1バレルあたり約20ドル下落し、それぞれ127.2ドルと160.4ドルとなりました。これらの価格低下は、次回の調整後にベトナムにも反映される予定です。
グエン・シン・ニャット・タン商工副大臣は、短期的な供給を確保するため、政府がパートナーから400万バレルの原油を調達したと発表した。既存の原油備蓄と近日中に予定されている追加供給を合わせると、需要と国内製油所の生産計画次第ではあるが、30～45日間は供給が確保できると予測している。
供給確保に加え、政府は小売価格抑制策を講じています。ガソリンおよび特定の混合原料に対する最恵国待遇（MFP）輸入関税をゼロに引き下げました。この措置は、ベトナムと自由貿易協定を締結していない国からの燃料輸入を促進するため、販売業者に奨励策を講じています。
財務省はまた、政府に対し、3月12日から燃料に対する環境保護税を廃止するよう要請した。現在、この税金は燃料の種類に応じて1リットルあたり1,000～2,000ドンの範囲である。
燃料価格の高騰を抑制するために政府はどのような対策を講じていますか？
政府は安定化基金を活用してガソリンへの補助金を支給している。また、ガソリンと特定の混合原料の輸入関税をゼロに引き下げ、燃料に対する環境保護税の撤廃も検討している。
ベトナムの燃料価格制度にはどのような大きな変化がありましたか?
世界的な価格変動の激化により、燃料価格は通常の木曜日ではなく火曜日に調整されました。
政府は短期的な燃料供給をどのように確保しているのでしょうか?
政府はパートナーから400万バレルの石油を調達しており、近日中にさらなる供給が見込まれています。これにより、今後30～45日間の国内需要を満たすことが期待されます。
